2012 WORLD MOTOCROSS ‘WORLD MX GP’ IN ENGLAND
นักแข่งไทย บินข้ามฟ้า เข้าเมืองผู้ดีโกอินเตอร์หาประสบการณ์ครั้งใหญ่ เสริมความแข็งแกร่งให้กับอินทรีย์แดงเรา...!!
ทีมงานเดินทางในวันพุธซึ่งใช้เวลาเดินทางทั้งวัน วันพฤหัสบดีทีมงานก็เดินทางไปที่สนามเพื่อดูสนามและรถแข่งซึ่งกว่ารถจะมาถึงก็ใกล้จะค่ำแล้วและหลังจากนั้นเราก็ช่วยกันจัดทำพิททีมแข่งจนเสร็จ รูปแบบของสนามเป็นแบบโมโตครอสสนามมีความยาวมากๆสนามไม่ค่อยยากแต่ใช้ความเร็วค่อนข้างสูง พื้นสนามมีร่องเยอะและมีบั๊มเกิดขึ้นเยอะมาก ในรายการนี้ อานนท์ เทพลิบ จะลงทำการแข่งขันในรุ่น EMX-250 : ซึ่งจะใช้รถ HONDA CRF 250 R ลงทำการแข่งขันภายใต้ชื่อทีม ROUTE 77 ENERGY MOTO VISION RACING DEVELOPMENT HONDA. และจะใช้เบอร์ 47เป็นเบอร์รถแข่งตามที่แจ้งมาในครั้งแรกแต่ต้องมาเปลี่ยนเบอร์ใหม่เป็นเบอร์ 42 แทน สำหรับโปรแกรมในวันศุกร์ ในช่วงเช้าหลังจากทีมงานได้ทำการปรับทุกอย่างตามความถนัดของนักแข่งแล้วเราก็ออกไปดูสนามกันอีกครั้งเพื่อตัดสินใจเลือกยางที่จะทำการลงซ้อมในครั้งแรก เนื่องจากมีฝนตกลงมาทำให้สนามมีความเฉาะแฉะ จึงตัดสินใจที่จะเลือกยาง medium ลงซ้อมในครั้งแรก เวลาซ้อมในฮีทแรกเริ่มที่ 9:25-9:45 น. ซึ่งจะใช้เวลา 20 นาทีในการซ้อม หลังจากใกล้เวลาเรานำรถแข่งออกไปรออยู่ใน waiting zone และออกไปซ้อมในเวลาต่อมา เทอร์โบ ใช้เวลาอยู่ในสนามราวๆ 17 นาทีก็ล้มลงในช่วงโค้งขวาลงเขาก่อนจะขึ้นเขาอีกครั้งนึงและเข้าพิทเนื่องจากตุ๊กตาแฮนด์คด หลังจากซ้อมออกมาก็ทำการล้างรถและทำรถเพื่อเตรียมตัวในฮีทต่อไปพร้อมกับเลือกยางใหม่เนื่องจากแดดเริ่มออกสนามริ่มแห้งเราจึงเลือกใช้ยางฮาร์ด หลังจากทำรถเรียบร้อยเราก็ได้พูดคุยกันในฮีทต่อไปว่าเราจะต้องควอลิฟาย จากรถทั้งหมด 45 คัน จะต้องอยู่ในอันดับไม่เกิน 40 จึงจะมีโอกาสเข้าไปแข่งในรอบแรกต่อไป
ในรอบควอลิฟายเริ่มเวลา 12:30 น.-13:00 น. ใช้เวลาทั้งหมด 30 นาที หลังจากเริ่มควอลิฟลาย ไปได้ 20 นาทีเทอร์โบ ก็ล้มลงอีกครั้งแต่เป็นการล้มเบาๆในช่วงบนเขาฝั่งตรงข้ามขณะโค้งขวาลงเขาลงมาและก็เข้ามาในพิทอีกครั้งนึงเวลาขณะนั้นอยู่ในอันดับที่ 42 ของตารางจากทั้งหมด 45 คัน หลังเข้ามาในพิทก็ได้มีการพูดคุยกันในเส้นทางและไลในการขี่ในสนามใหม่อีกครั้งและบอกเทอร์โบให้ขี่เร็วขึ้นอีกเพื่อให้ติดในอันดับไม่เกิน 40 เทอร์โบใช้เวลาอยู่ในพิท 5 นาทีก็ออกไปควอลิฟายอีกครั้งซึ่งเหลือเวลาอีก 5 นาทีซึ่งจะขี่ได้อีกประมาณสองรอบก็หมดเวลาซึ่งเทอโบไม่สามารถทำเวลาให้เร็วขึ้นได้และก็ถูกแซงเวลาไปอีกหนึ่งตำแหน่งทำให้เทอโบจบการควอลิฟลายมาที่อันดับ 43 ซึ่งผลก็คือไม่ผ่านการควอลิฟายและก็ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขันในเรซที่ 1 ในช่วงเวลา 17:20น.-17:50น.
ประสบการณ์ที่ได้มีโอกาสเข้าร่วมการแข่งขันในรายการระดับโลกในครั้งนี้ ต้องขอขอบคุณ FIM ASIA โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณ Macky ประธาน สมาพันธ์กีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งเอเซีย ที่ได้มอบโอกาสที่ดีในครั้งนี้ให้กับนักแข่งไทยของเราและยังได้ให้การสนับสนุนอย่างดียิ่งเสมอมา
แต่อย่างไรก็ตามประสบการณ์ครั้งนี้ จะเป็นประสบการณ์ครั้งใหญ่ที่จะนำมาปรับปรุงทักษะในการขับขี่ เพื่อเตรียมพร้อมกับการที่ประเทศไทยจะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน ในปี 2013 นี้ โดยที่จะทำให้นักแข่งไทยสามารถพัฒนาและมาแก้ไขปรับปรุงเพื่อความสำเร็จตามเป้าหมายที่วางไว้...”ให้แข็งแกร่งที่สุด”
ที่มา : http://www.aphonda.co.th/2010/2010_page644.asp?id=0747